“渝貴線”聯(lián)通大西南 “零換乘”暢通回家路
“渝貴線”聯(lián)通大西南
“零換乘”暢通回家路
春運(yùn)期間，廣西鐵路發(fā)送旅客1321.5萬(wàn)人次
2018年鐵路春運(yùn)于3月12日落下帷幕，記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，春運(yùn)期間，廣西壯族自治區(qū)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1321.5萬(wàn)人次，日均33萬(wàn)人次，較去年春運(yùn)增長(zhǎng)93.3萬(wàn)人次，增幅7.6%。
2018年春運(yùn)，鐵路客流呈現(xiàn)節(jié)前相對(duì)錯(cuò)峰、節(jié)后高度集中局面，主要以務(wù)工流、學(xué)生流、探親流為主。南寧局集團(tuán)日均開行動(dòng)車229對(duì)，動(dòng)車開行比例達(dá)80％，加開17對(duì)直通動(dòng)車組列車，主要經(jīng)由廣西貴廣高鐵沿線運(yùn)行。今年春運(yùn)，動(dòng)車組列車?yán)塾?jì)運(yùn)送旅客947萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.7%，占發(fā)送量的71.7%，成為帶動(dòng)客流增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>
“渝貴線”聯(lián)通大西南
1月25日，渝貴鐵路運(yùn)營(yíng)通車，開啟了川渝黔桂聯(lián)動(dòng)發(fā)展的新時(shí)代。南寧局集團(tuán)開行往重慶、成都方向動(dòng)車組列車26對(duì)，運(yùn)能得到大幅提升。同時(shí)，開行快速舒適的動(dòng)車組列車意味著旅行時(shí)間的壓縮，南寧到重慶、成都的時(shí)間分別從約21小時(shí)、28小時(shí)縮短為8小時(shí)、10小時(shí)。
春運(yùn)期間，大量前往重慶、成都、西安等地的旅客選擇在桂林轉(zhuǎn)車，在享受廣西秀美風(fēng)光的同時(shí)，舒心出行，大西南地區(qū)的文化、商貿(mào)、旅游交流交往活動(dòng)在便捷的交通中進(jìn)一步密切。
“零換乘”暢通回家路
為了使在粵務(wù)工的桂籍貧困人員安全便捷返鄉(xiāng)過(guò)年，今年春運(yùn)，桂、粵兩省區(qū)人社廳和南寧局集團(tuán)、廣州局集團(tuán)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，利用凌云、靖西、博白等11縣高鐵無(wú)軌站成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)組織開行精準(zhǔn)扶貧務(wù)工專列，通過(guò)高鐵無(wú)軌站公鐵無(wú)縫銜接，旅客出站后立即就可在高鐵無(wú)軌站乘坐接駁大巴，實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
此外，百色高鐵無(wú)軌站與當(dāng)?shù)仄\(yùn)公司實(shí)現(xiàn)客票信息共享，根據(jù)高鐵發(fā)車或到站時(shí)間確定大巴開行班次及時(shí)間，目前已達(dá)每6分鐘一趟到發(fā)，實(shí)現(xiàn)了公交化開行。地方政府春運(yùn)期間也儲(chǔ)備了100多臺(tái)應(yīng)急客車，隨時(shí)應(yīng)對(duì)客流高峰，保障旅客能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行公鐵換乘，暢通了出行“最初幾公里”和“最后幾公里”。
“新服務(wù)”體現(xiàn)人文關(guān)懷
南寧局集團(tuán)陸續(xù)在南寧東、柳州、桂林、北海等14個(gè)火車站設(shè)立母嬰候車室，配備私密“哺乳室”和開放“兒童游樂區(qū)”，帶嬰兒、幼兒出行的旅客可以在母嬰候車室哺乳和休憩。而對(duì)一些獨(dú)自帶孩子出行旅客，南寧東站專門建立10個(gè)無(wú)障礙衛(wèi)生間，內(nèi)設(shè)嬰兒護(hù)理臺(tái)和兒童保護(hù)座椅，解決大人如廁時(shí)難以照顧孩子的問題。
隨著12306網(wǎng)站和手機(jī)APP的推廣，越來(lái)越多的旅客選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票，南寧局集團(tuán)的春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票比例由2013年的35%增長(zhǎng)至2018年的75%。南寧局集團(tuán)客運(yùn)部門轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，將以前開進(jìn)廠礦企業(yè)、校園為務(wù)工人員和學(xué)生提供售票服務(wù)的移動(dòng)售票車升級(jí)為“取票車”，可以就地辦理身份核驗(yàn)、業(yè)務(wù)咨詢和網(wǎng)購(gòu)取票等服務(wù)，受到了旅客的歡迎。（韋茂明）
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