“幕后”交警的酸甜苦辣——記西安市公安局高陵分局交通警察大隊(duì)事故中隊(duì)
川流不息的馬路上，總有交警忙碌指揮的身影。如果我們將街面疏導(dǎo)的交警稱(chēng)之為幕前的金戈鐵馬，那事故處理中隊(duì)的民警就是幕后的得力干將。
一年365天,一天24小時(shí),122指令，群眾求助,現(xiàn)場(chǎng)勘查，責(zé)任認(rèn)定，調(diào)解事故……讓這群人始終走在路上。
據(jù)了解，西安市公安局高陵分局交警大隊(duì)事故中隊(duì)現(xiàn)有民警、輔警26人。隨著高陵區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車(chē)輛的保有量不斷攀升，交通事故報(bào)警數(shù)呈井噴式上揚(yáng)，值班民警每天都處在“出門(mén)日升起，歸來(lái)月當(dāng)頭”的高負(fù)荷、高強(qiáng)度工作中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月7日高考當(dāng)天，該中隊(duì)出警41起，救治傷員18人，受理交通逃逸案件4起。年復(fù)一年，日復(fù)一日地隨時(shí)待命，導(dǎo)致民警們作息、飲食毫無(wú)規(guī)律，他們中的許多人都不同程度地患有腸胃、心血管疾病。但無(wú)論如何，他們還是保持平和的心態(tài)，認(rèn)真勘查每一起事故現(xiàn)場(chǎng)，公平處理每一起案件，甚至苦口婆心地做當(dāng)事人雙方甚至多方的思想工作。
事故中隊(duì)民警張瀚文介紹道，他們接到警情的第一步就是現(xiàn)場(chǎng)勘查，它是直接反映事故真實(shí)狀況的第一手資料。寒冬臘月瑟瑟發(fā)抖，炎炎烈日汗流浹背，每次出現(xiàn)場(chǎng)，事故中隊(duì)民警都要“全副武裝”，相機(jī)、強(qiáng)光手電、比例尺等工具一應(yīng)俱全，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)細(xì)微的狀況都要固定，測(cè)量、照相、畫(huà)圖、記錄，每個(gè)人不閑著。由于是戶(hù)外勘查，現(xiàn)場(chǎng)極易變動(dòng)，必須要求民警眼勤、心細(xì)、手快。對(duì)于重大事故現(xiàn)場(chǎng)，在保證人民群眾生命安全的前提下，民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查更是慎之又慎，一張準(zhǔn)確的現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄和示意圖，就是判定事故責(zé)任的重要依據(jù)。
張瀚文說(shuō)，很多人對(duì)事故中隊(duì)民警的印象都是“在路上辦公”，其實(shí)有大量看不見(jiàn)的、繁瑣的工作都是在辦公桌前完成的。每天，他們都要對(duì)經(jīng)辦的案件進(jìn)行認(rèn)真分析研判，仔細(xì)核對(duì)材料，并把相關(guān)的圖片、監(jiān)控信息采集錄入電腦，進(jìn)行歸檔。每一個(gè)案件的錄入，都需要細(xì)之又細(xì)，不容許出現(xiàn)半分差錯(cuò)，這也是事故處理民警最耗時(shí)間的工作之一。
所謂交通事故猛于虎，每一起重大交通事故的背后都飽含著多少人的痛苦和淚水，特別是肇事逃逸更讓人憤慨，受害人家屬的控訴和社會(huì)輿論的壓力，讓事故中隊(duì)民警肩上的擔(dān)子沉甸甸的。在偵破“1·30”肇事致人死亡逃逸案時(shí)，因案發(fā)路段為新修路段，中心現(xiàn)場(chǎng)無(wú)視頻監(jiān)控設(shè)備，且案發(fā)時(shí)段為凌晨，現(xiàn)場(chǎng)及周邊無(wú)人目擊，客觀條件給案件破獲帶來(lái)一定難度，事故中隊(duì)民警就是根據(jù)肇事車(chē)輛的殘留碎片，分析了600余小時(shí)視頻監(jiān)控，確定了肇事車(chē)輛及其行駛軌跡，并先后輾轉(zhuǎn)永壽、彬州、藍(lán)田、商洛等地，最終將犯罪嫌疑人抓獲。
事故中隊(duì)警察每天接觸最多的就是輕微交通事故，這類(lèi)事故按照交通法規(guī)處理看似簡(jiǎn)單，但是現(xiàn)場(chǎng)情況千變?nèi)f化。雙方車(chē)主發(fā)生事故后，有相互指責(zé)不服氣的，有一言不合大打出手的，這些對(duì)每天忙碌的民警更是“雪上加霜”。本來(lái)簡(jiǎn)易程序很快就處理完畢的事故，雙方互不相讓，民警要苦口婆心地做工作，要調(diào)解數(shù)次才能完成，每位民警的“檔期”排得滿(mǎn)滿(mǎn)的，辦公室一波波“走馬燈”式輪換著當(dāng)事人，忙碌得讓人喘不過(guò)氣。可他們還是得保持平和的心態(tài)，和顏悅色地接待每一位當(dāng)事人，以最合理便捷的方式讓大家滿(mǎn)意。
日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)，讓他們熟悉了轄區(qū)事故多發(fā)路段、時(shí)段的基本情況，掌握了交通事故發(fā)生規(guī)律點(diǎn)和交通安全態(tài)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)用信息平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和實(shí)地調(diào)查，他們對(duì)優(yōu)化交通管制、改善交通設(shè)施提出了許多預(yù)警性、合理化建議，并被廣泛采納，為有效預(yù)防和減少事故發(fā)生發(fā)揮了重要作用。
（董麗君 高虎）
