出租車被撞停運 車主可主張停運損失賠償
2022年11月8日，西安市蓮湖區(qū)人民法院高效化解一起機動車交通事故責任糾紛。法官通過耐心調(diào)解，收案當天就將兩名車主之間的糾紛解決，當事人當庭履行完畢。
案情
出租車司機黃浩（化名）駕駛的出租車與仵強（化名）駕駛的汽車相撞，交警部門認定仵強對事故負全責。事故發(fā)生后，黃浩將車輛送去維修，維修費用已由保險公司支付。雙方對因兩天修車產(chǎn)生的車輛停運損失賠償事宜遲遲未能達成一致意見，出租車車主遂將仵強訴至蓮湖區(qū)法院，要求賠償停運損失。
審理
受理案件后，承辦法官馮林林立即通過電話與仵強取得聯(lián)系，但仵強表示，其購買了保險，所有損失都應由保險公司一并賠償，其本人不承擔賠償責任。為高效化解糾紛，減輕當事人訴累，馮林林在半小時內(nèi)多次聯(lián)系雙方當事人，耐心調(diào)解尋求最優(yōu)解決方式。最終雙方達成一致，由仵強向出租車車主賠償停運損失800元，仵強通過微信向出租車車主完成了支付，出租車車主撤回起訴，糾紛得以化解。
點評
法官表示，《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條第三款規(guī)定，依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營活動的車輛，因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?#xff0c;人民法院應予支持。出租車被撞，因維修期間無法正常營運而造成停運損失，這部分停運損失作為可預期收入的損失，屬于車輛的間接損失，交強險原則上對于間接損失不予賠付。隨著法律意識的增強，大多數(shù)車主都為自己的車輛投保了商業(yè)險，保險合同屬于典型的格式合同，根據(jù)法律規(guī)定，保險公司應當對免責條款履行明確的說明義務，否則免責條款不發(fā)生效力。該案中，仵強所投保的商業(yè)險明確約定停運損失屬于免賠范圍，且相關材料證明保險公司已經(jīng)履行了明確的說明義務，故應由侵權(quán)人而非保險公司承擔停運損失。
（馬文青）
