落實防控責任措施有序推進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 推動全省經(jīng)濟社會平穩(wěn)有序運行
西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯(lián)播》記者?董少波?王英淇?張婧怡?王瑞琨?神東臺?劉睿?杜莉?劉敏?賀新田?林珺）陜西在嚴格落實疫情防控責任措施的同時，有序推進企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保重點工程施工進度，穩(wěn)定重要物資生產(chǎn)供應(yīng)，緊盯年度目標任務(wù)，推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)有序運行。
西安火車站北廣場項目：錯峰施工保進度?
在西安市自強東路附近的“西安火車站北廣場”項目工地，重260噸的地下“隔水墻”施工設(shè)備——三軸攪拌機正在緊張施工。面對嚴峻的疫情，施工單位在做好疫情防控的同時，及時調(diào)整施工方案和工藝，避開人員密集型工種錯峰施工。
陜西建工機械施工集團、西安火車站北廣場及周邊市政配套工程建設(shè)運營項目部張勇勇：“施工過程中按照項目部要求的消毒，然后下班之后我們在生活區(qū)不與他人交流，不外出，保證下班之后隔離?！?/p>
該工程是“十四運”配套工程，也是省上和西安市兩級政府重點工程。為確保14個月工期，施工單位優(yōu)先安排大型設(shè)備、滯后安排勞動密集型工種施工，使防控疫情和抓工程進度“兩不誤”。
陜西建工機械施工集團、西安火車站北廣場及周邊市政配套工程建設(shè)運營項目部項目經(jīng)理張曉辰：“你像我們現(xiàn)場的這個三軸攪拌設(shè)備，僅有5—8個人的操作就可以完成它的施工工藝，所以我們在目前主要考慮的是這一部分的施工，既搶工期又保證防疫工作的順利進行?！?/p>
東莊水利樞紐工地：縮減人員?輪崗施工
連日來，在重點水利工程東莊水利樞紐工程建設(shè)工地，控導(dǎo)性項目導(dǎo)流洞的拌合站建設(shè)也未停歇，施工單位在采取紅外線體溫監(jiān)測、工作區(qū)域消毒等疫情防控措施的同時，拌合站項目正在緊張施工。
東莊水利樞紐導(dǎo)流洞Ⅰ標拌合站施工人員武毅：“項目部每天會給我們發(fā)放2個口罩，進出營地和施工區(qū)都得測量體溫，還會對宿舍和公共區(qū)域進行消毒?！?/p>
據(jù)項目負責人介紹，導(dǎo)流洞拌合站項目能否如期完成，是導(dǎo)流洞能否按期完工、2021年如期截流的關(guān)鍵，他們在對營地和施工區(qū)域進行封閉管理的同時，大大縮減施工人員，實行倒班制加緊施工促工期。
東莊水利樞紐導(dǎo)流洞Ⅰ標拌合站項目負責人付開紅：“每天對全體人員測量體溫并建立臺賬，每天2次對營地進行消毒，要求全體員工戴口罩上崗，我們重新調(diào)整了人員，改為三班，就是為了減少人員聚集，更好地做好疫情防控工作。”
神東煤炭集團：全力以赴保障疫情防控期間煤炭供應(yīng)?
記者：“這里是神東煤炭集團公司大柳塔環(huán)線裝車站。為保障疫情防控期間的煤炭供應(yīng)，神東正全力組織生產(chǎn)外運。大家可以看到在我的右手邊，一輛滿載優(yōu)質(zhì)煤炭的萬噸大列正緩緩地駛出我們的裝車站，這也是今天從這里發(fā)出的第26列運煤專列?！?/p>
神東煤炭集團公司洗選中心大柳塔選煤廠裝車車間技術(shù)員王海軍：“受疫情影響，我們部分員工不能及時正常返崗，我們的工作壓力增大，在崗員工工作量增加，同時在保證檢修質(zhì)量的前提下，盡量壓縮檢修時間，延長生產(chǎn)時間?！?/p>
受新冠肺炎疫情影響，周邊煤炭生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能受限，神東煤炭集團公司克服人員相對緊缺等困難，科學(xué)安排檢修與生產(chǎn)計劃。黨員干部在一線帶頭解決實際問題，最大限度挖掘有潛力礦井的生產(chǎn)能力，保證穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。
神東煤炭集團公司總調(diào)度室副主任李海龍：“目前，疫情防控形勢嚴峻，煤炭供應(yīng)任務(wù)壓力較大，集團產(chǎn)運銷一體化列車富余，煤源相對緊缺，公司最大化均衡組織礦井生產(chǎn)，彌補外購煤因疫情管控造成的欠量，全力保障國家電煤供應(yīng)?！?/p>
2月份以來，神東煤炭集團公司已累計生產(chǎn)外運煤炭540列，242萬噸，日均發(fā)運煤炭45萬噸。優(yōu)先保障疫情重點地區(qū)以及東北、京津唐等地區(qū)的煤炭供應(yīng)。
中歐班列長安號開通“綠色通道”?西安港全力抗疫情?保運輸?
2月8日上午，七輛山東牌照的集裝箱卡車滿載輕工產(chǎn)品，從高速新筑收費站專用通道駛出，由國際港務(wù)區(qū)執(zhí)法局工作人員現(xiàn)場引導(dǎo)，在三處區(qū)域完成防疫消殺測溫檢查后，直接開往西安鐵路中心站，等待龍門吊裝卸落箱，全程貨車不停留、司機不離艙、站外零等待。下午這批貨物將搭乘長安號發(fā)往捷克布拉格。
物流車駕駛員姜永健：“西安這邊又是專人又是綠色通道，專人專車把我們護送到西安鐵路中心站口岸，既保證了我們的安全，又保證了貨物順利的運送到國外，?非常便捷?！?/p>
西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍：“疫情防控期間，長安號承擔著疫情防控物資和生活必需品物資的運輸工作，對此長安號特別是針對外地車輛，提供了綠色通道。一個是節(jié)約了站外等待的時間，第二個是節(jié)約了在站外堆存(箱體)費用?！?/p>
西安國際港務(wù)區(qū)依托西安集裝箱中心站，加大與全國各中心站合作，疏導(dǎo)因公路運力緊張而滯留的中亞、中歐貨物，使用鐵路運至西安，優(yōu)先搭乘長安號運輸。針對困難貨主企業(yè)采取減免場站作業(yè)費、提升運輸時效等措施，緩解疫情期間全國各地的貨運壓力，充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心優(yōu)勢，加快國內(nèi)外鐵路到達貨物在西安中心站的中轉(zhuǎn)時效，助力疫情期間各類物資供給。
今年1月份，在各方努力下，中歐班列長安號的開行基本維持正常，共開行200列，是去年同期的2.4倍，運送貨物總重14.6萬噸，是去年同期的1.8倍，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩(wěn)居全國第一。
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