青島海關(guān)“智慧監(jiān)管”系統(tǒng)上線
圖為工作人員使用“智慧監(jiān)管”系統(tǒng)進行監(jiān)管。
（圖片來源：青島海關(guān)）
3月12日，青島海關(guān)“智慧監(jiān)管”系統(tǒng)正式上線運行。系統(tǒng)包括智能查驗、智能物流、智能大宗散貨、智能服務(wù)等4大模塊27個應(yīng)用項目，廣泛采用自動化、智能化手段，實施精準(zhǔn)監(jiān)管、順勢監(jiān)管、集約監(jiān)管。
以智能查驗?zāi)K為例，青島海關(guān)通過應(yīng)用智能查驗設(shè)備和人工智能技術(shù)，以盡量少干預(yù)、不中斷物流為原則，推行“先期機檢”，開展“智能審圖”和查驗設(shè)備智能化應(yīng)用，優(yōu)化、再造查驗作業(yè)流程，逐步加大非侵入檢查比例，打造智能查驗新模式。
傳統(tǒng)模式下集裝箱被布控機檢查驗時，需要從堆場搬運經(jīng)過機檢設(shè)備進行機檢查驗，額外產(chǎn)生一次搬倒費用和耗時。而青島海關(guān)配備全國首個安裝在自動化碼頭的先期機檢設(shè)備，對集裝箱實施先期機檢檢查，在出口集裝箱運抵、進口集裝箱從船舶吊離進入堆場等環(huán)節(jié)即可獲取X光機檢查圖像，并實施專家集中審圖，提前研判監(jiān)管風(fēng)險。先期機檢把海關(guān)的實貨監(jiān)管嵌入了企業(yè)物流運轉(zhuǎn)過程，避免了后續(xù)布控查驗環(huán)節(jié)產(chǎn)生多次搬倒，提高了物流運作效率。
經(jīng)前期測試，系統(tǒng)上線后可實現(xiàn)海關(guān)實貨監(jiān)管主要作業(yè)環(huán)節(jié)無紙化率達到100%，卡口正常通行率達到100%，集裝箱查驗、艙單變更、施驗封等環(huán)節(jié)海關(guān)作業(yè)時間減少30%。
