讓禮讓成為自覺行動(dòng)——陜西交警持續(xù)開展“禮讓斑馬線”活動(dòng)小記
今年以來，陜西省公安交管部門綜合施策，持續(xù)開展“車讓人、人守規(guī)”活動(dòng)，并取得顯著成效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省機(jī)動(dòng)車不禮讓行人交通違法行為較去年同期下降72%，行人、非機(jī)動(dòng)車守法率達(dá)到80%。
寶雞市公安局交警支隊(duì)充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，組織全市公交系統(tǒng)、出租車、快遞等行業(yè)率先實(shí)施公交車在距離路口50米處觀察并減速；駕駛?cè)嗽诰嚯x斑馬線30米時(shí)做好停車讓行準(zhǔn)備；在距離路口或斑馬線20米時(shí)，車速要減到每小時(shí)15公里，駕駛?cè)四_要放到剎車踏板上；距離斑馬線10米內(nèi)，當(dāng)前方有行人通過時(shí)，駕駛?cè)吮仨毻＼囎屝?。在此基礎(chǔ)上，支隊(duì)還安裝了移動(dòng)抓拍“電子警察”，重點(diǎn)抓拍錄入機(jī)動(dòng)車不禮讓行人的交通違法行為。對(duì)于“車不讓人”違法信息，向政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和相關(guān)企業(yè)抄告，納入本單位年度考評(píng)，督促對(duì)所屬駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為按照內(nèi)部管理制度實(shí)施懲戒。在推進(jìn)“車讓人”的同時(shí)，支隊(duì)緊抓“人守規(guī)”，規(guī)范行人、非機(jī)動(dòng)車交通行為，在全市主要路口安裝了行人過街語音提示柱和行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈抓拍系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)曝光行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈違法行為；嚴(yán)厲打擊斑馬線前車不讓人、行人闖紅燈、橫穿馬路等交通違法行為，實(shí)施嚴(yán)管重罰，切實(shí)推動(dòng)文明實(shí)踐行動(dòng)扎實(shí)開展。
咸陽市公安局交警支隊(duì)在市區(qū)車流、人流相對(duì)密集的地段開啟了高清電子監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，此舉讓市區(qū)的交通秩序明顯改善。對(duì)此，支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，別小看斑馬線前一腳剎車，它傳遞的是一種精神、風(fēng)度和涵養(yǎng)，折射的是一座城市的溫暖和文明。在采訪中，市民李曉紅說：“駕車的人有一天也可能成為行人，而行人也可能成為駕車人，禮讓行人就是禮讓自己。”
渭南市公安局交警支隊(duì)將每周三確定為“文明交通禮讓日”，深入開展“創(chuàng)建全國(guó)文明城市、斑馬線上我文明”主題活動(dòng)?；顒?dòng)中，支隊(duì)緊抓黨政機(jī)關(guān)干部職工私家車、機(jī)關(guān)單位公務(wù)車、公交車和出租車，采取監(jiān)控、媒體曝光、違法行為抄告等措施，嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車不禮讓行人交通違法行為。對(duì)非機(jī)動(dòng)車亂穿行、行人不走斑馬線等交通陋習(xí)，支隊(duì)專門設(shè)立了學(xué)習(xí)點(diǎn)，通過觀看視頻、抄寫道路交通安全法規(guī)和行車知識(shí)及文明出行注意事項(xiàng)等，使群眾交通法規(guī)意識(shí)不斷增強(qiáng)。
榆林市公安局交警支隊(duì)大力營(yíng)造“車讓人、人守規(guī)”的文明交通環(huán)境。支隊(duì)狠抓示范引領(lǐng)，要求黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位帶頭先行，在出租車、公交車等重點(diǎn)行業(yè)內(nèi)全面推行，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗穹ㄊ匾?guī)、帶頭禮讓，廣泛開展“禮讓斑馬線”文明行動(dòng)，在全市范圍內(nèi)形成了“頭雁效應(yīng)”和規(guī)模效應(yīng)。工作中，支隊(duì)狠抓執(zhí)法整治，繼續(xù)開展“禮讓斑馬線”志愿者服務(wù)活動(dòng)，對(duì)不文明交通行為進(jìn)行勸導(dǎo)教育，在主要路口、路段開展交通安全勸導(dǎo)工作。支隊(duì)還在各類媒體開設(shè)專題專欄，廣泛宣傳，擴(kuò)大群眾知曉率。同時(shí)，定期向社會(huì)曝光機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線的交通違法行為，震懾警示心存僥幸的駕駛?cè)恕?/p>
文明交通綜合治理前，商洛市民趙玉柱過馬路“很任性”，有一次還差點(diǎn)兒被車碰到，即使這樣都沒讓他改掉這個(gè)壞習(xí)慣。直到一次因闖紅燈被電子監(jiān)控抓拍，不但被老伙計(jì)們揶揄了好一陣子，還被剛剛上幼兒園的孫子“教育”了一番。如今的趙玉柱，不僅自己文明出行，看到有闖紅燈的人，還要上前勸說幾句。這種改變，不僅僅發(fā)生在趙玉柱身上。隨著“車讓人、人守規(guī)”活動(dòng)逐步深入，越來越多的人潛移默化間改掉了闖紅燈、橫穿馬路的壞毛病。作為嚴(yán)管示范街，北新街及周邊街道路口秩序非常好，在1個(gè)多小時(shí)里，有2名試圖闖紅燈的行人，都被民輔警及時(shí)制止，而電動(dòng)自行車騎車人在等候紅燈時(shí)，也都整整齊齊停在停車線之后。不僅是大的示范路口，在一些沒有民輔警值守的小路口，大部分行人也能夠耐心等候綠燈。依托執(zhí)勤巡邏機(jī)制，支隊(duì)以嚴(yán)管示范路口和主次干道為重點(diǎn)整治區(qū)域，持續(xù)加大對(duì)各類交通違法行為的管理力度，并嚴(yán)查嚴(yán)管車窗拋物、翻越護(hù)欄、行人闖紅燈等不文明交通違法行為，逐步使“車讓人、人守規(guī)”成為廣大交通參與者的自覺行動(dòng)。?
（肖元）
