車輛“停保”期間出事故賠償責(zé)任誰(shuí)擔(dān)？
車輛“停?！逼陂g出事故，責(zé)任如何劃分？1月25日，西安市臨潼區(qū)人民法院發(fā)布了這樣一起案例。
案情
2021年9月21日6時(shí)40分許，紀(jì)某駕駛貨車行至交叉路口時(shí)，與同方向行駛的趙某駕駛的電動(dòng)車相撞，致趙某當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)公安臨潼分局交警大隊(duì)認(rèn)定，紀(jì)某負(fù)事故主要責(zé)任，趙某負(fù)事故次要責(zé)任。事故發(fā)生后，趙某之夫胡某甲、之子胡某乙、之女胡某丙訴至臨潼法院，要求被告支付死亡賠償金、喪葬費(fèi)、處理喪葬人員誤工費(fèi)等各項(xiàng)損失。
審理
法院經(jīng)審理查明，涉案機(jī)動(dòng)車所有人為A公司，實(shí)際經(jīng)營(yíng)人為孫某，雙方系租用資質(zhì)經(jīng)營(yíng)關(guān)系；紀(jì)某為孫某雇傭的司機(jī)；該機(jī)動(dòng)車在B保險(xiǎn)公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期間自2020年12月18日起至2021年12月18日止。2021年9月8日，A公司向B保險(xiǎn)公司出具停駛情況說(shuō)明，申請(qǐng)對(duì)其公司所有包括涉案機(jī)動(dòng)車在內(nèi)的34輛自卸車停駛期間的保險(xiǎn)期間予以順延，順延后的保險(xiǎn)期間自2021年9月8日起至2021年10月25日止。A公司和B保險(xiǎn)公司約定，在貨車停駛期間，保險(xiǎn)合同效力中止，保險(xiǎn)人不承擔(dān)任何保險(xiǎn)責(zé)任。B保險(xiǎn)公司在該停駛情況說(shuō)明上蓋章確認(rèn)。
焦點(diǎn)
實(shí)際經(jīng)營(yíng)人孫某是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任？
孫某作為涉案貨車的實(shí)際經(jīng)營(yíng)人，對(duì)該貨車享有實(shí)際的管理、經(jīng)營(yíng)、收益權(quán)利；孫某與A公司簽訂車輛運(yùn)輸資質(zhì)租用協(xié)議后，已按照協(xié)議約定向A公司繳納了涉案機(jī)動(dòng)車的附加稅、掛牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，履行了合同義務(wù)，原告及A公司無(wú)證據(jù)證明孫某在履行合同義務(wù)中及該案交通事故中存在過(guò)錯(cuò)，故孫某對(duì)原告的經(jīng)濟(jì)損失不承擔(dān)民事責(zé)任。
B保險(xiǎn)公司是否需要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任？
《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同，但投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外；投保人不得解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同，但有下列情形之一的除外：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車依法被注銷登記的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。同時(shí)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車必須依據(jù)機(jī)動(dòng)車管理部門的相關(guān)規(guī)定辦理停駛和停駛后恢復(fù)行駛手續(xù)，并根據(jù)機(jī)動(dòng)車管理部門有關(guān)證明材料申請(qǐng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同到期日順延。
A公司作為涉案機(jī)動(dòng)車的所有人按照法律規(guī)定為該機(jī)動(dòng)車在B保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，但在交強(qiáng)險(xiǎn)承保期間，B保險(xiǎn)公司在投保人A公司僅提交了停駛情況說(shuō)明、未提交其在機(jī)動(dòng)車管理部門辦理的停駛手續(xù)的情況下，為其辦理了包括涉案機(jī)動(dòng)車在內(nèi)的34輛機(jī)動(dòng)車的交強(qiáng)險(xiǎn)到期日順延，并約定在停駛期間合同效力中止，不符合上述規(guī)定，故B保險(xiǎn)公司為涉案機(jī)動(dòng)車辦理的交強(qiáng)險(xiǎn)到期日順延，不產(chǎn)生法律效力，B保險(xiǎn)公司仍應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
B保險(xiǎn)公司是否需要在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任？
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人、投保人遵循公平原則協(xié)商確定的，且自愿訂立保險(xiǎn)合同，該保險(xiǎn)合同可隨時(shí)訂立、隨時(shí)解除、隨時(shí)變更，故關(guān)于涉案機(jī)動(dòng)車包含第三者責(zé)任險(xiǎn)在內(nèi)綜合商業(yè)險(xiǎn)的停保，對(duì)保險(xiǎn)期限予以順延，屬對(duì)合同內(nèi)容進(jìn)行了變更，系雙方當(dāng)事人真實(shí)意思表示，不違反法律強(qiáng)制性、禁止性規(guī)定。該案中，B保險(xiǎn)公司依A公司的申請(qǐng)為涉案機(jī)動(dòng)車辦理了商業(yè)險(xiǎn)合同到期日的順延，故其在商業(yè)險(xiǎn)項(xiàng)下不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。
A公司是否需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任？
A公司作為肇事機(jī)動(dòng)車的所有人，已按照其與孫某的合同約定為涉案機(jī)動(dòng)車辦理了商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)的投保，且對(duì)涉案交通事故的發(fā)生亦無(wú)過(guò)錯(cuò)。但彼時(shí)處于重要活動(dòng)期間，某類機(jī)動(dòng)車被要求在一定區(qū)域內(nèi)、時(shí)間段停駛，而A公司未按照法律規(guī)定到機(jī)動(dòng)車管理部門為涉案機(jī)動(dòng)車辦理停駛手續(xù)，且未將涉案機(jī)動(dòng)車被要求停駛及其已辦理了該機(jī)動(dòng)車停保手續(xù)的情形如實(shí)告知實(shí)際經(jīng)營(yíng)人孫某，導(dǎo)致孫某在不知情的情況下依然使用該機(jī)動(dòng)車，使得發(fā)生交通事故時(shí)商業(yè)保險(xiǎn)處于停保狀態(tài)。A公司存在明顯過(guò)錯(cuò)，故A公司仍應(yīng)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)限額外的民事賠償責(zé)任。
判決
最終，法院依法判決：原告經(jīng)濟(jì)損失由B保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下賠償18萬(wàn)元；由A公司在上述項(xiàng)外賠償407133.30元。
一審判決后，被告B保險(xiǎn)公司提起上訴，二審維持原判。一審判決現(xiàn)已生效。
提醒
辦案法官鄧東平表示，投保人在為車輛辦理“停?！敝?#xff0c;一定要明白交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的“停?！痹诜缮洗嬖诓煌?guī)定。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的“停?！?#xff0c;除需投保人和保險(xiǎn)人達(dá)成一致“停保”意思表示外，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車必須依據(jù)機(jī)動(dòng)車管理部門的相關(guān)規(guī)定辦理停駛和停駛后恢復(fù)行駛手續(xù)，并根據(jù)機(jī)動(dòng)車管理部門有關(guān)證明材料申請(qǐng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同到期日順延后，方可產(chǎn)生“停保交強(qiáng)險(xiǎn)”的法律效力。對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)的“停保”，屬對(duì)保險(xiǎn)合同內(nèi)容的變更，只要是雙方當(dāng)事人真實(shí)的意思表示，投保人無(wú)需向機(jī)動(dòng)車管理部門辦理停駛手續(xù)即可產(chǎn)生“停保商業(yè)險(xiǎn)”的法律效力。（趙夢(mèng)婷?賈洋洋）
