陜西政法網(wǎng)

西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯(lián)播》記者 田木 張峰） 自古以來，陜西便是東西方交通的樞紐、對外開放的門戶，生產(chǎn)要素的流動站點。陜西省委提出要建設(shè)富有陜西特色的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，而這個體系的骨架就是“樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟”。在流動經(jīng)濟中，陜西將系統(tǒng)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代綜合交通物流體系，吸引國際資金、商品、物資、人員、技術(shù)等經(jīng)濟要素自由流動。

西安咸陽國際機場國際快件監(jiān)管中心幾天前剛剛投入運營，這條300米的貨物檢查線每小時能處理1800個快件，年設(shè)計貨郵吞吐量3.5萬噸以上。

西安咸陽國際機場航空物流公司國際保障部出港班組組長劉葉：“原來國際快件進境要從廣深等地通關(guān)，通過卡車運輸（到西安）至少需要24小時以上，現(xiàn)在飛機落地西安咸陽國際機場后，在國際快件中心直接可以完成清關(guān)，僅需要6小時就能交付。實現(xiàn)了一站式清關(guān)模式?！?/p>

2016年以來，西安咸陽國際機場貨運航線網(wǎng)絡(luò)新開西安至阿姆斯特丹、芝加哥、哈恩等多條國內(nèi)國際貨運航線，全貨運航線由8條增至13條，形成國內(nèi)北上南下、東進西出，國際直達歐美的全貨機物流網(wǎng)絡(luò)布局。

在打造溝通全球、通江達海的綜合交通物流體系的同時，2017年7月，國內(nèi)領(lǐng)先的云計算,大數(shù)據(jù)服務(wù)商浪潮集團“技術(shù)研發(fā)中心”、“西北運營中心”及“一帶一路中心”落戶西安高新區(qū)。依托三個中心的建設(shè)，將進一步完善浪潮在全球的業(yè)務(wù)布局和一帶一路國家的拓展，在陜西建立大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)“西部云高地”。

浪潮集團陜西分公司總經(jīng)理曹江陽：“把咱們陜西打造成面向西北的一個區(qū)域性大數(shù)據(jù)中心，我們可以在健康醫(yī)療行業(yè)、在智慧城市（布局），把西安建設(shè)成為一個信息化的信息樞紐、同時也是一個數(shù)據(jù)樞紐、計算樞紐?！?/p>

與物流、商流、信息流相比，陜西人才流動的吸引作用也在不斷加劇。2017年3月，西安率先在全國同等城市中推出“流程最簡、門檻最低、條件最少”的落戶政策，到2017年11月西安共遷入18.6萬人，同比增長408.9%。其中學歷落戶人數(shù)為98724人，占戶籍新政落戶總?cè)藬?shù)的80.64%，大西安對人才釋放出強勁的吸引力。

省發(fā)改委主任方瑋峰：“推動流動經(jīng)濟發(fā)展，讓各種要素資金、人才、信息能夠在我們陜西最快的流通，成本最低的流通，帶動整個我們其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

2018年，發(fā)展樞紐經(jīng)濟，我省將以“國際運輸走廊”和“國際航空樞紐”為目標，加快發(fā)展綜合交通、樞紐交通，盡快形成航空高端帶動、高鐵與地鐵等交通無縫銜接的現(xiàn)代化交通體系，增強絲綢之路經(jīng)濟帶乃至全球資源配置能力。

2018年，發(fā)展門戶經(jīng)濟，我省將持續(xù)推進“一帶一路”五大中心建設(shè)，高標準建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，實行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策，加強國際營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，吸引領(lǐng)事館、簽證中心、大型企業(yè)、金融機構(gòu)、國內(nèi)外客商聚集，切實發(fā)揮向西開放、向東集散、輻射全國的門戶作用。

2018年，發(fā)展流動經(jīng)濟，我省將辦好歐亞經(jīng)濟論壇、絲博會、農(nóng)高會等展會，用好物流中心、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、高新綜合保稅區(qū)等平臺，增強國際高端資源要素的吸附力和整合力，促進人流、物流、信息流、資金流既暢通其流、又匯聚融合，為我省發(fā)展提供強大助力。

西安交通大學校長王樹國：“（樞紐經(jīng)濟 門戶經(jīng)濟 流動經(jīng)濟）這樣一個藍圖所孕育的經(jīng)濟一定是個開放的、國際化的，順應21世紀新的技術(shù)經(jīng)濟革命浪潮這樣一個新的格局。那么陜西的優(yōu)勢就在于一是古絲綢之路的起點，二是一個科技和教育大省，第三又是對外開放的門戶，把這幾年和中央的戰(zhàn)略部署結(jié)合起來凸顯我們陜西在未來整個國家戰(zhàn)略布局當中核心作用和重要作用?！?br />