群眾身邊的民法典 交通事故侵權賠償支付有順序
民法典亮點?先由交強險賠償；再由商業(yè)險賠償；仍不足的，由侵權人賠償
法律的生命在于實施，法律實施的前提在于正確理解。
“2021年1月1日，萬眾矚目的《中華人民共和國民法典》就要施行了，要運用這一‘社會生活的百科全書’來指導生活，發(fā)揮‘權利的保護神’作用，還得正確理解法律的規(guī)定及法條背后的邏輯?！标兾鲗W高律師事務所律師南新建充滿激情地說。
隨著經濟的高速發(fā)展，人富了，車多了，車快了，交通事故成為日常生活中高發(fā)、頻發(fā)的事件。民法典新增交通事故賠償順序，以“法典”的形式統(tǒng)一規(guī)范法官的司法裁判權，以期實現“同案同判”，更好地維護法律的權威與尊嚴。
民法典第一千二百一十三條規(guī)定：“機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險公司在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險公司按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權人賠償?！?/p>
南新建說，相對于侵權責任法，本條是民法典的新增條文，是對機動車發(fā)生交通事故后，機動車一方對受害人的賠償順序的規(guī)定。侵權責任法第四十八條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規(guī)定承擔賠償責任。而道路交通安全法及其實施條例對此規(guī)定較為原則，缺乏具體操作性。實踐中，人民法院在審理道路交通事故人身損害賠償案件時適用的是最高人民法院的司法解釋。這次民法典將司法解釋中的部分條款吸納進來上升為法律，在立法實踐中具有普遍性，從而為司法機關嚴格司法提供了準繩。
眾所周知，機動車所有人每年都必須對自己的機動車投保機動車強制保險，還可以選擇投保相應的機動車商業(yè)保險。當機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任的，包括機動車一方承擔全部責任、主要責任、次要責任及機動車與非機動車或行人的無責任中的任何一種責任，受害人同時請求保險公司和侵權人承擔賠償責任時，承擔保險責任和侵權責任的賠償順序是：
一、機動車強制保險優(yōu)先，即交強險優(yōu)先。
交強險的全稱是機動車交通事故責任強制保險，是我國法律規(guī)定實行的強制保險制度，保費實行的是全國統(tǒng)一標準。也就是說，買車必須購買交強險，否則，根據道路交通安全法第九十八條的規(guī)定，由交通運輸部門扣車，并處以投保最低額保費二倍的罰款。
發(fā)生交通事故后，凡屬于該機動車一方責任的，先由承保交強險的保險公司承擔第一順位保險責任，由其在機動車強制保險責任限額范圍內，先承擔賠償責任。交強險是機動車強制性保險，在強制性保險理賠的部分，具有最優(yōu)先的效力。如果機動車所有人沒有投保交強險，則由機動車所有人在機動車強制保險責任限額范圍內承擔賠償責任。
二、強制保險賠償不足部分，商業(yè)保險賠。
此處的商業(yè)保險指的是第三者商業(yè)責任險，是指被保險人或其允許的合法駕駛人員在使用被保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔經濟責任，保險公司負責賠償。自從交強險出臺后，第三者責任險已成為非強制性的保險，可作為交強險的補充。
承保商業(yè)保險的保險公司，其保險責任為第二順位，對交強險限額范圍賠償不足的部分，承保商業(yè)保險的保險公司按照保險合同約定和侵權人所承擔責任劃分的比例在保險范圍內承擔賠償責任。
三、商業(yè)保險賠償仍然不足部分，或沒有投保機動車商業(yè)保險，由侵權人承擔賠償責任。
商業(yè)保險賠償仍然不足的部分，包括約定的保險賠償范圍無法涵蓋的損失部分，也包括根本沒有投保商業(yè)險的部分。凡是商業(yè)保險不能理賠的部分，就由應當承擔侵權責任的機動車一方的所有人、管理人或者使用人予以賠償，按照相關的責任形式及規(guī)則承擔賠償責任。
總之，民法典施行后，當發(fā)生交通事故造成侵權需要賠償時，按照第一千二百一十三條專門規(guī)定，肇事車輛同時投保了交強險、商業(yè)第三者責任險，應當先由承保交強險的保險公司賠償；不足部分，由承保商業(yè)第三者責任險的保險公司賠償；仍有不足，才由侵權人予以賠償。
