秦嶺深處的24個微信群
“先到曲江收費站排隊，半個小時左右，我們用警車帶大家進(jìn)山區(qū)道路。山區(qū)雨水較大，大家不要超車！”3月21日10時許，西安繞城高速曲江服務(wù)區(qū)南區(qū)西柞中隊民警劉曉凱的手機(jī)“叮咚”提醒，這是西柞砂石運(yùn)輸車交通安全宣傳微信群內(nèi)彈出的新信息。
自2024年11月以來，西安市公安局交通管理支隊高交大隊在4個秦嶺山區(qū)服務(wù)區(qū)暖心警務(wù)站先后創(chuàng)建了24個交通安全宣傳微信群。如今，從路況信息到便民服務(wù)，從交通安全宣傳到答疑解惑，從情況上報到處理反饋，都能通過這些群來實現(xiàn)。
包茂高速南五臺服務(wù)區(qū)、京昆高速朱雀停車區(qū)、福銀高速藍(lán)田服務(wù)區(qū)以及滬陜高速藍(lán)田東服務(wù)區(qū)，是陜西高速公路路網(wǎng)秦嶺山區(qū)段的重要組成部分。近年來，該路段車流量持續(xù)增長，客貨車約占總車流量的40%。為了進(jìn)一步管理、服務(wù)好這些車輛，西安交管支隊高交大隊將經(jīng)常在該路段行駛的2000余名客貨車司機(jī)吸納進(jìn)微信群，讓廣大司機(jī)及時便捷獲取交通信息的同時，也能提供高速路況信息、報告安全隱患，從單純的“高速行駛者”變?yōu)椤鞍踩刈o(hù)者”，成為穿梭在高速路上的移動“安全哨”。
讓客貨車司機(jī)及時了解路況信息
3月15日9時35分，西安秦嶺山區(qū)普降大雪，交管部門對多條高速公路部分路段進(jìn)行貨車限流。來自四川的貨車司機(jī)李文杰在微信群里發(fā)問：“車在鎮(zhèn)安隧道口拋錨了，咋辦？”不到10分鐘，救援拖車信息就@了他。李文杰說，自從加入這個微信群，每天早上一睜眼就先看群有沒有最新的路況信息。
“凌晨3點都有人@我們！”高交大隊民警李東笑著翻出手機(jī)記錄：2月18日凌晨，群里有司機(jī)反映貨車上的貨物撒落，值班民警立即協(xié)調(diào)清理，“要是等到天亮巡邏發(fā)現(xiàn)，怕是要堵上十幾公里?！?/p>
像李文杰這樣的貨車司機(jī)，大多采取“兩人一車全包干”模式跑車。司機(jī)不僅吃住在車上，還要負(fù)責(zé)貨物的安全，常常得不到充足的休息。2024年11月，西安市公安局召開全市高速公路交通安全管理座談會，西安交管支隊高交大隊建起了4個承載著安全與服務(wù)使命的暖心警務(wù)站。有了暖心警務(wù)站后，盡管司機(jī)休息問題能夠解決，但路況信息獲取不及時、途中遇見突發(fā)情況無法得到有效處理等問題的存在，成為廣大司機(jī)面臨的難題。
為了解決這一難題，西安交管支隊高交大隊結(jié)合轄區(qū)交通安全管理實際情況，針對不同高速公路交通參與群體的特點，探索并陸續(xù)創(chuàng)建了以往返于包茂、京昆等高速上的客貨車司機(jī)為主的24個微信群。他們在暖心警務(wù)站進(jìn)行登記后，由值班民警詢問是否加入群，目的就是發(fā)布路況信息，收集司機(jī)服務(wù)需求，及時解決司機(jī)困難。
2000余輛客貨車成了“高速巡邏車”
2024年11月4日21時許，秦嶺山區(qū)飄著細(xì)雨，微信名為“路”的貨車司機(jī)突然看見后視鏡里一道白光擦過他的車身，是一輛白色SUV在包茂高速隧道口連續(xù)變道，把兩輛小車逼得險些撞上護(hù)欄。他駛出太乙宮收費站后，停到南五臺服務(wù)區(qū)，點開西柞“三下”客車安全宣傳群，把剛看到的事情編成文字發(fā)到群里。高交大隊民警劉騫看到后，立即鎖定目標(biāo)。
“從接到舉報到攔截用了5分鐘?！眲Ⅱq說，“現(xiàn)在司機(jī)都是我們的‘高速巡邏車’，之前類似處置至少要半個小時。”截至目前，這類秒級響應(yīng)舉報已處理20余起。
高速秦嶺山區(qū)路段管轄里程長，路況復(fù)雜，特別是車流量逐年提升，面臨著高速路網(wǎng)警力不足、公共視頻有限、無人機(jī)續(xù)航不足等管理短板。能不能用好司機(jī)隊伍，讓他們從“交通參與者”變?yōu)椤敖煌▍f(xié)管員”？
“我們充分用好24個微信群的2000多名客貨車司機(jī)資源，鼓勵他們參與到路況通報、違法舉報中來，讓這些車成為‘高速巡邏車’?！眲Ⅱq說，“我們還會對客貨車司機(jī)提供的路況信息、突發(fā)情況等進(jìn)行及時匯總整理，結(jié)合司機(jī)提出的出行規(guī)劃需求，幫助司機(jī)制定合理的出行路線和路網(wǎng)轉(zhuǎn)換方案，提升出行效率?！?/p>
不僅如此，民警們經(jīng)常在微信群中發(fā)布一些典型事故案例視頻、高速行車安全及法律法規(guī)講解等，從單向輸出向互動連接模式轉(zhuǎn)變，讓客貨車司機(jī)們隨時隨地學(xué)習(xí)交通安全知識。
據(jù)統(tǒng)計，自創(chuàng)建微信群以來，高交大隊已累計推送各類路況信息、安全提醒、安全行車常識萬余條，接到駕駛?cè)藞缶⑴e報百余條，專項解答、服務(wù)各類司乘人員突破萬人，收集采納駕駛?cè)说囊庖娊ㄗh200余條，轄區(qū)3個月事故發(fā)生率比去年同期下降了17.4％，其中亡人事故率較去年同期下降36.3％。
打造客貨車司機(jī)的掌上“便民服務(wù)臺”
“感謝交警提供的路況信息，我們車輛已安全駛出山區(qū)?！?月16日，重型半掛貨車司機(jī)秦先生順利駛出秦嶺山區(qū)，進(jìn)入平原路段安全?？亢笤谌豪锇l(fā)來信息。
從安全信息“暖心發(fā)布站”，到群眾難題“應(yīng)答中樞”，再到民生需求“工單平臺”，一個個微信群成為廣大司機(jī)穿越秦嶺山區(qū)的“信號燈”、風(fēng)雪中的“暖心塔”。
如今，這場始于小小手機(jī)屏幕的暖心服務(wù)，不再局限于路況信息發(fā)布、交通安全宣傳，而是朝著信息資源共享平臺、暖心便民服務(wù)平臺的方向不斷拓展。
“西安公安交管部門創(chuàng)建的這個微信服務(wù)群很及時、很便捷、很暖心，對于我們司機(jī)來說，是一項很好的便民舉措，讓我們能通過微信群及時了解出行信息、反饋意見并得到高效回復(fù)?！币幻緳C(jī)在微信群中留言。
“凝聚微力量，匯聚大智慧。高交大隊這20多個交通安全宣傳微信群發(fā)揮了大作用，為廣大客貨車司機(jī)排除隱患、預(yù)防道路交通事故起到了良好的推動作用。”西安市公安局交通管理支隊支隊長宋偉剛說。（惠亞洲）
