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核心提示

非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

陜西日?qǐng)?bào)記者 陶玉瓊 見(jiàn)習(xí)記者 蘇欣雨

日常生活中，親朋好友之間互相“蹭個(gè)車(chē)”是常有的事。但是，如果在無(wú)償“蹭車(chē)”過(guò)程中不幸發(fā)生事故，造成搭載人員受傷，駕駛?cè)送鶗?huì)攤上官司。對(duì)此，《中華人民共和國(guó)民法典》中新增“好意同乘”條款，為善意駕駛?cè)藴p輕責(zé)任，助力良好的社會(huì)風(fēng)尚。

【典型案例】

趙某無(wú)償搭乘郭某駕駛的非營(yíng)運(yùn)小型汽車(chē)行至某路口，該車(chē)與王某駕駛的小型汽車(chē)發(fā)生碰撞，趙某因此受傷。該事故經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定：郭某與王某負(fù)同等責(zé)任，趙某無(wú)責(zé)任。事故發(fā)生后，趙某住院治療，后被鑒定構(gòu)成九級(jí)傷殘。王某駕駛的小型汽車(chē)在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)100萬(wàn)元，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。之后，趙某起訴請(qǐng)求判令郭某、王某和某保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)24萬(wàn)元。

西安市新城區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，郭某與王某應(yīng)向趙某承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，且按事故認(rèn)定應(yīng)各承擔(dān)50%。其中，因王某駕駛的車(chē)輛已投保，故由某保險(xiǎn)公司先在保險(xiǎn)限額內(nèi)進(jìn)行賠償。而對(duì)于郭某，法院認(rèn)為，其雖對(duì)本次事故負(fù)有責(zé)任，但非故意也不存在重大過(guò)失，且其允許趙某無(wú)償搭乘同行，與趙某系好意同乘關(guān)系，若讓郭某承擔(dān)全部責(zé)任，有失公平，也不利于鼓勵(lì)人民群眾善意助人，故依法減輕郭某的賠償責(zé)任，酌定由郭某賠償6萬(wàn)元，減輕部分的損失由趙某自行承擔(dān)。

【法官說(shuō)法】

西安市新城區(qū)人民法院民一庭法官助理 李新蕊

“好意同乘是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無(wú)償搭乘其非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的行為，主要體現(xiàn)無(wú)償性、非法律拘束性、雙方合意性等特點(diǎn)。如果是未經(jīng)駕駛?cè)送舛鴱?qiáng)行乘坐，則不構(gòu)成好意同乘。”李新蕊說(shuō)，好意同乘是一種情誼行為，不以收取報(bào)酬為目的，但是實(shí)踐中還存在看似無(wú)償實(shí)際有償?shù)拇畛诵袨?。比?#xff0c;游樂(lè)場(chǎng)提供免費(fèi)接送游客往返汽車(chē)站點(diǎn)等包含在有償行為中的免費(fèi)搭乘，以及旅客享受免票政策或經(jīng)承運(yùn)人許可后無(wú)償搭乘的行為，不屬于好意同乘的范疇。

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十七條規(guī)定：“非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外?！痹摋l規(guī)定明確了好意同乘的責(zé)任承擔(dān)，為好意駕駛?cè)诉m當(dāng)減輕責(zé)任提供了法律依據(jù)。對(duì)此，李新蕊解釋，好意同乘造成搭乘人損害，肯定了要保護(hù)權(quán)益受損人的權(quán)益，搭乘人無(wú)償乘坐他人車(chē)輛并不意味著其甘愿冒一切風(fēng)險(xiǎn)，駕駛?cè)艘膊荒芤驗(yàn)闊o(wú)償而置同乘者的生命財(cái)產(chǎn)于不顧。所以，在“蹭車(chē)”過(guò)程中受到損害，該損害后果不應(yīng)完全由其自行承擔(dān)，因而不能完全免除被搭乘車(chē)輛駕駛?cè)说呢?zé)任。但是，另一方面，法律也要倡導(dǎo)助人為樂(lè)等傳統(tǒng)美德，保護(hù)民事主體之間的信賴關(guān)系。因此，在一定程度上減輕了善意駕駛?cè)说呢?zé)任，通過(guò)法律上給予的特定保護(hù)和支持，鼓勵(lì)好意同乘這種互助行為。

“出現(xiàn)交通事故后，被搭乘車(chē)輛的駕駛?cè)俗约和矔?huì)受傷或者出現(xiàn)車(chē)輛受損，這種情境下，若還要求其必須全面賠償其無(wú)償搭載行為產(chǎn)生的侵權(quán)損害，未免有點(diǎn)苛求，而且也不符合社會(huì)大眾的價(jià)值觀和司法期待，還可能會(huì)導(dǎo)致諸多駕駛?cè)藶闇p少麻煩而徹底拒絕無(wú)償搭乘，不利于傳播互幫互助的良好風(fēng)氣?！崩钚氯镎f(shuō)。

另外，按照法律規(guī)定，在因好意同乘發(fā)生交通事故的案件中，駕駛?cè)藢?duì)受到損害的搭乘人的賠償責(zé)任，只會(huì)被酌定減輕，而不會(huì)被完全免除。這是因?yàn)?#xff0c;搭乘車(chē)輛后，搭乘人的人身、財(cái)產(chǎn)安全處于駕駛?cè)说目刂品秶畠?nèi)，駕駛?cè)藨?yīng)采取合理的措施保護(hù)搭乘人?！白枚p輕的標(biāo)準(zhǔn)，需要從侵權(quán)人的事故責(zé)任等多方面考慮?！崩钚氯镎f(shuō)，在司法實(shí)踐中，具體需要減輕駕駛?cè)硕嗌儇?zé)任，法官會(huì)根據(jù)具體案情行使自由裁量權(quán)。但是，如果駕駛?cè)舜嬖诰坪箝_(kāi)車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速行駛、明知機(jī)動(dòng)車(chē)存在重大缺陷以及在車(chē)輛行駛過(guò)程中看手機(jī)等行為的，會(huì)認(rèn)定駕駛?cè)舜嬖诠室饣蛑卮筮^(guò)失，即使構(gòu)成好意同乘，也不會(huì)減輕其對(duì)無(wú)償搭乘人的賠償責(zé)任。

“好意同乘值得提倡，但切莫讓善意蒙塵。”李新蕊提醒，無(wú)論駕駛?cè)诉€是搭乘人，都負(fù)有安全注意義務(wù)，駕駛?cè)藨?yīng)審慎安全駕駛，遵守交通規(guī)則，對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)；搭乘人也要有足夠的安全及判斷意識(shí)，做好安全防護(hù)措施。此外，如果萬(wàn)一發(fā)生交通事故，也不要慌張，及時(shí)報(bào)警，并留存相關(guān)證據(jù)。