西安推出“治堵綠波”緩堵
近期，有市民發(fā)現(xiàn)，西安市灃惠南路與科技路南出口由原來(lái)的5車道變?yōu)?車道，早高峰交通壓力很大。3月22日，筆者了解到，經(jīng)過(guò)一周的調(diào)研，西安公安交警在該路口創(chuàng)新推出“治堵綠波”，通過(guò)綠波優(yōu)化和區(qū)域信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)控制，為高新區(qū)早高峰緩堵。
灃惠南路與唐延路是西安高新區(qū)的南北大動(dòng)脈。唐延路由南向北單行，是高新區(qū)進(jìn)入二環(huán)和西繞城的重要干道。灃惠南路由北向南單行，與西二環(huán)、南二環(huán)相通，是二環(huán)車流去往高新區(qū)的重要通道。高新區(qū)寫(xiě)字樓、工廠、學(xué)校較多。西安公安交警大數(shù)據(jù)顯示，這里早高峰出行需求大，出行時(shí)間較為集中，且具有一定的“潮汐”性。
地鐵施工期間，灃惠南路與科技路十字南北方向的道路都因圍擋變窄，如何破解隨之而來(lái)的擁堵？西安市公安局交警支隊(duì)秩序處工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張森說(shuō)：“此前交通運(yùn)輸部門已發(fā)布了繞行方案，但因圍擋及繞行對(duì)區(qū)域路網(wǎng)影響較大，為了有效治堵，我們調(diào)研后決定在該交叉口附近區(qū)域通過(guò)智能紅綠燈賦能，開(kāi)通東向西和南向北的兩組單向綠波以及信號(hào)燈區(qū)域聯(lián)網(wǎng)調(diào)控，通過(guò)精準(zhǔn)治堵，緩解圍擋周邊區(qū)域的通行壓力。”
因圍擋區(qū)域輻射周邊多個(gè)十字路口，工程隊(duì)聯(lián)網(wǎng)調(diào)控了周邊灃惠南路與科技路十字、唐延路與科技路十字、團(tuán)結(jié)南路與科技路十字的智能紅綠燈，通過(guò)遠(yuǎn)端調(diào)控力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)緩行不堵的效果。此次調(diào)整中，西安公安交警在早高峰調(diào)控上做足了功夫，通過(guò)秒秒必爭(zhēng)的精細(xì)化管理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)緩行不堵的效果。晚高峰因?yàn)檐嚵髁肯鄬?duì)分散，所以只對(duì)具體點(diǎn)位做了調(diào)整。西安公安交警也將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)此處的監(jiān)控，隨時(shí)根據(jù)新情況作出相應(yīng)的緩堵治堵調(diào)整。
（惠亞洲）
