“空中交警”上崗記
4月4日7時，晨光初現(xiàn)，西安市南二環(huán)太白南路的車流早高峰已出現(xiàn)。
“報告指揮長，經(jīng)視頻巡查發(fā)現(xiàn)，太白南路與科技路十字有交通事件，請指示！”
“‘鷹擊戰(zhàn)隊’立即啟動無人機，前往現(xiàn)場進行前期處置，同步指令街面鐵騎前往現(xiàn)場，協(xié)同配合?！?/p>
這是無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”日常參與交通治理工作的一個縮影。
城市交通治理紛繁復雜，西安市公安局交通管理支隊以科技破局，依托無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”自動巡航、智能調度、通過5G網(wǎng)絡實時回傳4K影像，AI算法自動識別違停、逆行、事故等16類交通事件，在交通巡查、車輛引導、事故處置、違法取證等場景實現(xiàn)全流程閉環(huán)管理，構建“巡-查-處-導”四位一體的立體交通管理系統(tǒng)，使西安智慧交通建設邁入立體化管控新階段。
“西安交警提示，前面路段有擁堵，禁止停車，請立即撤離，拒不撤離者將依法處罰！”4月4日12時，前往西安市長安區(qū)鳳棲山墓園祭掃的人員較多，西安市公安局交通管理支隊交通指揮中心秩序科科長李杰說：“針對清明節(jié)群眾祭掃集中的實際情況，我們推出了無人機與地面鐵騎加引導信息矩陣式警務模式，進一步提高保障工作效率?！?/p>
清明假期，西安部分重點景區(qū)需實施交通管制措施時，無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”快速、靈活地對鐘鼓樓、大雁塔等景區(qū)進行了管控防線巡查，實時回傳交通狀況，助力科學精準地解除交通管制，減少游客出行不便。
“無人機‘鷹擊戰(zhàn)隊’可以人車識別，縮小偵查范圍，根據(jù)范圍制定相關措施?！蔽靼彩泄簿纸煌ü芾碇ш犞刃蚬芾泶箨犕ㄓ嵄Ｕ峡瓶崎L馬劍說。
該系統(tǒng)已在西安高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、碑林區(qū)等重點區(qū)域形成示范效應，覆蓋曲江大道、雁塔立交施工段等十多個交通熱點區(qū)域。
這支科技尖兵，正在悄然改變著古城的交通治理模式。
“以往交警鐵騎7分鐘的路程，現(xiàn)在3分鐘就能覆蓋，交警駕車原來需要11分鐘，現(xiàn)在無人機僅需4分鐘?！瘪R劍介紹。
在遇到車輛擁堵、交通事故等緊急情況時，無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”能先行飛抵現(xiàn)場進行取證、引導和指揮，優(yōu)勢十分明顯。無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”搭載高清攝像、事故現(xiàn)場三維建模、智能喊話等功能模塊，憑借靈活便捷、視角獨特的優(yōu)勢，可第一時間拍攝并記錄事故全貌。
“前段時間，太乙路路段交通擁堵，時不時會發(fā)生追尾事故，咱這無人機‘鷹擊戰(zhàn)隊’懸路指引，就像給路面裝了眼睛一樣。”碑林交警大隊民警嚴鳳佳深有感觸地說。
“無人機‘鷹擊戰(zhàn)隊’事故勘查軟件能自動繪制出符合公安部標準的事故現(xiàn)場勘查圖紙，為后續(xù)事故調查和責任認定提供直觀、全面的影像資料。同時，它還能通過喊話引導涉事車輛挪移至安全路段或及時撤離現(xiàn)場，有效減少路面擁堵和二次事故的發(fā)生?！瘪R劍說。
“西安交警提示，大雁塔景區(qū)車流量較大，請司機朋友注意緩慢通行！”4月5日12時許，無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”在大雁塔景區(qū)工作。四川游客陳師傅說：“這個提醒很方便，尤其對我們外地來西安旅游的?！?/p>
西安市公安局交通管理支隊無人機“鷹擊戰(zhàn)隊”由秩序管理大隊通訊保障科負責，24小時實時在線，協(xié)同指揮中心處理相關交通事件，自今年1月投入運行以來，已累計出警360架次，引導喊話139架次。
近期，為有效應對雁塔立交等重要交通節(jié)點微改造工程可能引發(fā)的擁堵，西安市公安局交通管理支隊專門設立了雁塔立交施工無人機巡查線路。施工期間，早晚高峰和夜間每日至少進行一次巡查，在空中實時監(jiān)控施工區(qū)域及周邊道路，留存路況照片，檢查施工圍擋等交通設施的布置情況，全面掌握施工現(xiàn)場附近的立體交通狀況，為后續(xù)交通組織優(yōu)化提供有力依據(jù)。
“無人機‘鷹擊戰(zhàn)隊’在現(xiàn)有試點完善的基礎上將繼續(xù)擴充規(guī)模，未來西安市民在街頭邂逅這些‘空中交警’將成為常態(tài)。”西安公安交管支隊相關負責人說。當科技之翼拂過古城天空，一幅智慧交通的新圖景正在十三朝古都徐徐展開。（記者?惠亞洲）
