“車讓人”刷新西安文明新高度 市民滿意度93%
2017年5月12日起，西安市大力推行文明交通“車讓人”行動(dòng)。活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，公交車、出租車帶頭示范，禮讓斑馬線氛圍漸濃，更多私家車也開(kāi)始加入“車讓人”行列。車讓人、人守規(guī)，面對(duì)禮讓，行人快步通行，禮讓斑馬線已成西安亮麗風(fēng)景線。
說(shuō)起2017年西安的巨大變化，不得不提的便是文明交通“車讓人”主題實(shí)踐行動(dòng)。從去年5月實(shí)施至今已有8個(gè)月時(shí)間，斑馬線上的變化有目共睹，文明禮讓之風(fēng)感染了眾多市民。“車讓人”喚醒了西安人崇德尚禮的自覺(jué)性，讓出行更感安全，也為古城平添了更多的人文魅力和溫情。
斑馬線上不爭(zhēng)不搶
市民游客交口稱贊
1月7日，雪后的西安銀裝素裹、靜謐美麗，南門盤道和長(zhǎng)安路交會(huì)處，是西安最繁忙的路口，這里既是城墻旅游景點(diǎn)也是商業(yè)密集區(qū)，汽車川流不息，行人來(lái)來(lái)往往。雖然沒(méi)有設(shè)置信號(hào)燈，可每當(dāng)有行人過(guò)馬路時(shí)，向前行駛的車輛便會(huì)踩下剎車，穩(wěn)穩(wěn)將車停在斑馬線前，后面的車輛也會(huì)依次停下。沒(méi)有鳴笛、沒(méi)有催促，三三兩兩的行人也加快腳步，生怕耽誤了駕駛員等待的時(shí)間。車輛與行人之間儼然形成了一種默契，不爭(zhēng)、不搶、從容、泰然，斑馬線上安靜、有序，似乎筑起了一道無(wú)聲的屏障，與雪后的古城相互映襯，更添和諧與淡定。
“以前在西安過(guò)馬路是‘狹路相逢勇者勝’，無(wú)論車輛還是行人，誰(shuí)快誰(shuí)先過(guò)，行人也不愛(ài)遵守信號(hào)燈，人車搶道，惡性循環(huán)；現(xiàn)在過(guò)馬路是車輛自覺(jué)禮讓，行人也越來(lái)越守規(guī)矩，不闖燈不隨意橫穿，‘車讓人’的效果我們每一個(gè)西安人都為之稱贊。”市民郭女士告訴記者。
外地游客董先生說(shuō)，西安在過(guò)去一年里的變化很大，過(guò)馬路是最明顯能感受到的?！耙粋€(gè)城市的文明程度就取決于這些細(xì)節(jié)，我這兩天走在西安的大街小巷，無(wú)論路口有沒(méi)有紅綠燈，車輛都會(huì)自覺(jué)讓人，這讓我非常感動(dòng)，就這一點(diǎn)，西安做得比國(guó)內(nèi)很多一線、二線城市都要好。”董先生說(shuō)。
多舉措助推“車讓人”
斑馬線前見(jiàn)成效
的確，斑馬線前“車讓人”，不僅體現(xiàn)著一座城市對(duì)生命的尊重，也直接反映著城市的文明程度。當(dāng)前，我們正奔跑在“聚焦‘三六九’，振興大西安”的快車道上，良好的城市交通環(huán)境是西安追趕超越的重要支撐，也是助力西安大發(fā)展的重要軟實(shí)力?；谶@種認(rèn)識(shí)，為了實(shí)現(xiàn)由“以車為主”向“以人為本”的轉(zhuǎn)變。2017年5月以來(lái)，西安對(duì)標(biāo)杭州、南寧等地先進(jìn)管理水平，以文明交通“車讓人”行動(dòng)為切入點(diǎn)和突破口，不斷提升廣大交通參與者的文明出行意識(shí)，積極推動(dòng)形成了斑馬線前主動(dòng)停車讓行的文明交通新風(fēng)尚。
在全市推廣“車讓人”的浪潮中，公交車和出租車做出的表率令人稱道。?西安市公交總公司制定了?“5321”禮讓標(biāo)準(zhǔn)。要求公交車駕駛員離路口50米要減速，離斑馬線30米要減速觀察行人，離斑馬線20米車速要降到每小時(shí)15公里，并且駕駛員的腳要放到制動(dòng)踏板上，離斑馬線前10米處必須要停車讓行。
出租車管理處也制定了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，不禮讓行人達(dá)到8次后，會(huì)取消單車下一輪的經(jīng)營(yíng)許可資格。在他們的帶動(dòng)下，越來(lái)越多的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)四軌蜃杂X(jué)禮讓行人，成為了文明交通的先行者。
為了倡導(dǎo)全社會(huì)“敬畏規(guī)則”和“遵守規(guī)則”理念，西安交警持續(xù)對(duì)不讓人的機(jī)動(dòng)車駕駛員實(shí)名曝光，并增加抄送車輛所屬單位環(huán)節(jié)，對(duì)當(dāng)事駕駛員進(jìn)行二次教育和處罰。除了私家車以外，公交車、出租車以及公務(wù)用車的不讓人行為，均會(huì)被曝光，抄告所屬單位。
“車讓人”成西安人共識(shí)
市民滿意度93%
在市委、市政府的重視支持與推進(jìn)下，全市掀起了“車讓人”整治工作的高潮。全市共設(shè)置150個(gè)整治點(diǎn)位，建立多警種協(xié)作機(jī)制，每天抽調(diào)600余警力配合交警部門重點(diǎn)針對(duì)車不讓人等交通陋習(xí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。全市選取10個(gè)重點(diǎn)點(diǎn)位，作為“車讓人”文明示范十字。高科技手段也應(yīng)用到了查處車不讓人的工作中，各交警大隊(duì)共配發(fā)118個(gè)移動(dòng)抓拍“布控球”，在全市試點(diǎn)四套高清一體化專拍單元，在公交車上試點(diǎn)了公交車抓拍系統(tǒng)，重點(diǎn)針對(duì)不禮讓行人的交通違法行為進(jìn)行抓拍錄入，并積極發(fā)動(dòng)市民通過(guò)違法“隨手拍”舉報(bào)。
截至去年12月底，在全市范圍內(nèi)，西安交警共處罰教育機(jī)動(dòng)車斑馬線前不禮讓行人交通違法行為40.4萬(wàn)余例，取得了階段性成效。
在嚴(yán)管重罰的同時(shí)，交警部門還對(duì)全市斑馬線進(jìn)行優(yōu)化完善、停止線和預(yù)告標(biāo)識(shí)等標(biāo)線設(shè)置，新增施劃“車讓人”路面文字標(biāo)記2500余組，并對(duì)信號(hào)燈進(jìn)行了多相位改造，確保行人過(guò)街安全。推出西安首條發(fā)光斑馬線，首創(chuàng)斑馬線停止線后移5米，安裝智能語(yǔ)音提示樁、增設(shè)行人過(guò)街安全島、設(shè)置車不讓人違法曝光大屏……一系列行之有效的措施，使“車讓人”成為全體市民的共識(shí)。
去年年底，記者曾做過(guò)一項(xiàng)調(diào)查，共走訪了西華門十字、朱雀路十字、南梢門十字、沙坡十字等10處十字路口及斑馬線，分別觀察記錄，禮讓率最高的達(dá)100%，禮讓率最低的為91%。而采訪的100名市民中，93人都對(duì)西安“車讓人”的開(kāi)展表示滿意。
西安“車讓人”行動(dòng)開(kāi)展短短8個(gè)月的效果，已達(dá)到其他城市數(shù)年之功，更是成為全國(guó)“車讓人”活動(dòng)的引領(lǐng)者，被中央媒體多次報(bào)道宣傳。
“車讓人”看似“小細(xì)節(jié)”，實(shí)則“大情懷”，“車讓人、人守規(guī)”，讓出了一份溫情，守出了一份和諧。只要全社會(huì)一起行動(dòng)起來(lái)，努力營(yíng)造敬畏規(guī)則、遵守規(guī)則、文明禮讓的氛圍，西安一定會(huì)不斷刷新這座千年古城的文明新高度，建設(shè)文明交通的新生活。在大西安當(dāng)前蓬勃發(fā)展的環(huán)境下，這種難得的城市“軟實(shí)力”必將助力西安在追趕超越的道路上昂首闊步，快速向前。
?
